| Ocena:
Udostępnij inaczej
Absurdy polecane przez Wiocha.pl
Ukryj komentarze(14)Dodaj komentarze
Aby dodać komentarz musisz się zalogować
Najwyżej oceniony komentarz:pokaż
Łowca
olowaty
Ocena: 13 (glosow:15)
Ocena: 13 (glosow:15)2014-12-17 10:42:17
Dokłądnie masz rację. Jest to wojskowa wersja seicento, dość rzadki model. Cytuję: "Wojskowy Seicento otrzymał wzmocnione sprężyny w zawieszeniu oraz osłonę pod silnikiem i skrzynią biegów. Modyfikacje te zalecił WTPiS, aby samochód w warunkach eksploatacji wojskowej wytrzymał 10 lat i bezawaryjny przebieg ok. 100 tysięcy kilometrów. Zmiany te nie uczyniły z Seicento samochodu terenowego, ale pozwalają na sprawne poruszanie się po drogach gruntowych. Prześwit - 12 cm pozostał taki sam jak w samochodzie cywilnym, osłona pod silnikiem pozwala uniknąć uszkodzeń w czasie jazdy po gorszych dro
powinno byc takie coś dozwolone z tyłu z przodu , a nie byle otarcie i już trzeba kase bulić
Chętnie bym mojej starej w wozie takie bampiery zainstalował
26 i głównej....żenada
Jak dla mnie pomysł bardzo przedni. Auta tego typu mają z tyłu bardzo małą strefę zgniotu. Gdybym jeździł takim autkiem z dzieckiem na pewno bym się zaopatrzył w coś takiego tylko z nieco grubszej rurki Fi 15.
Wiochą zaś jest dla mnie człowiek który z braku zajęcia to wystawił, oraz wszystkie wiejskie tjuningi które widzę w trasie.
jak widać kolor wojskowy, dodatkowo kratka więc nie ma tylnych siedzeń, wymogi w wojsku mają to tak zrobione a jak ktoś się nie zna to i głupie zdjęcia wrzuca
Dokłądnie masz rację. Jest to wojskowa wersja seicento, dość rzadki model. Cytuję: "Wojskowy Seicento otrzymał wzmocnione sprężyny w zawieszeniu oraz osłonę pod silnikiem i skrzynią biegów. Modyfikacje te zalecił WTPiS, aby samochód w warunkach eksploatacji wojskowej wytrzymał 10 lat i bezawaryjny przebieg ok. 100 tysięcy kilometrów. Zmiany te nie uczyniły z Seicento samochodu terenowego, ale pozwalają na sprawne poruszanie się po drogach gruntowych. Prześwit - 12 cm pozostał taki sam jak w samochodzie cywilnym, osłona pod silnikiem pozwala uniknąć uszkodzeń w czasie jazdy po gorszych dro
Ciekawą przeróbką tej wersji było szersze rozmieszczenie pedałów, żeby w buciorach wojskowych można było bez problemu prowadzić. Miały jeszcze siatki na przednich lampach.
komentarz usunięty przez moderatora
