Jesteś po złej stronie barykady:)

Spłoń. Teraz.

Brawo dla tego Pana "hedo". Jeden z nie licznych który wie o co chodzi. A jak już chcecie interpretować sytuację zgodnie z literą prawa, to zanim wyślecie kierowcę tej ciężarówki na szubienice zalatwcie mandat też temu gamoniowi co nagrywał. Znaki informowały go kolejno 10 razy ok 10km co kilometr stoją zajebiste żółte tablice o zmianie organizacji ruchu. I jak myślicie mądrale po co? Żebyście mogli wiedzieć gdzie dojechać do końca żeby się komuś pod maske wbić w ostatniej chwili? Czy żeby szybciej niż ta zwężka zmienić pas i przez wpier*alanie nie hamować i tak już spowolnionego ruc

A tak na koniec jeszcze dwa mandaty i punkciki do kolekcji za przekroczenie linii ciągłej oraz jazda pasem awaryjnym wyłączonym z ruchu. Dostępnym wyłącznie dla służb uprzywilejowanych oraz służb utrzymania.

Buczo100, dokładnie tak jest jak Ty uważasz, że nie jest. Po to są 2 pasy, aby z nich korzystać. Kierowcy ciężarówki grozi mandat 150 zł za blokowanie pasa ruchu, a w wyjątkowej sytuacji sprawa może być skierowana do sądu za powodowanie zagrożenia w ruchu lądowym. Dopóki się taki szeryf nie znajdzie, to jest uczciwie, oba pasy jadą do zwężki, następnie na suwak. Taki szeryf zaś spowalnia jeden pas, dając przywilej drugiemu. Innym słowy mówiąc - to zwykły szkodnik na drodze, głąb.

@dajweet Mylisz się tylko co do jednego. Ten gość to nie zwykły szkodnik tylko wyjątkowy debil nie znający przepisów. Takim głąbom powinno się odbierać uprawnienia do prowadzenia wszystkich pojazdów.

hoho qrwa. Czegoś takiego się nie spodziewałem. Co za łeb.

No debil. W kolejce to ty sobie mozesz baranku w sklepie stac. Nie znasz przepisow, nie jezdzij, proste.

adaś, tłumoku, zacytuj przepis, który tak brzmi jak przytoczyłeś.

Prawidłowo to by czekali na obu pasach i wjeżdżali na końcu za zmianę :)