maxicoveri teorie teoriami ale podpieranie się zdaniem "esperta" którego doktorat stoi pod znakiem zapytania z powodu plagiatu oraz generałka o którym nawet za czasów PO sama władza mówiła, że z niego generał "jak z koziej...". chyba sam rozumiesz. Zauważ, że jednego nazwiska tu nie poruszyłem. Pana Różańskiego. Tak ten ma autorytet.
Co raz bardziej agresywne te tutejsze czerwone pająki. Brawa dla admina. Chyba jeden z nich. Oj biedna UBecja - pozbawili ich środków do życia bo emeryturke obniżyli. Cóż za skowyt widzę. Bardzo mnie to cieszy.
Ciężko nadążyć za PiSowską logiką. W zasadzie puste skrzydło samolotu powinno ściąć brzozę o srednicy 50cm, ale normą jest, że pancerne Audi rozsypuje się przy udeżeniu w drzewo z prędkościa 50km/h, tym samym wysyłając podróznych do szpitala.
Osobiście uważam, że katastrofa tupolewa była spowodowana warunkami pogodowymi, błędami pilotów.... inaczej nie wierzę w PIS'owska wizję zamachu. Jednak dla sprawiedliwości musisz jednak zauważyć że czym innego jest kontakt skrzydła z brzozą ( inne prędkości, inna krawędź natarcia inna energia i inna masa) a czym innym jest kontakt auta z drzewem w wypadku komunikacyjnym (ps. jak była średnica drzewa pogromcy limuzyny?) I jak możesz pewnie sam zauważyć skutki także były inne
O czym ty Liberte tutaj pisdolisz? Widziałeś ty skrzydło samolotu z bliska? Aby wytworzyć siłę nośną skrzydło musi być "obłe,tępe" na krawędzi natarcia, a "zaostrzone" na końcu. Droga powietrza owiewającego skrzydło od góry jest dłuższa od tego pod spodem. W krakowskim muzeum lotnictwa możesz zobaczyć strukturę wewnętrzną skrzydła Iskry.Samolot to nie jest kosiarka do drzew! Skrzydło duraluminiowe jest lekkie,delikatne-kruche, ale wytrzymałe by samolot ciął powietrze.Poważne szkody powstają przy zderzeniu z dużym ptakiem,a co dopiero z drzewem.
marcik8 ty zapewne nie widziałeś skrzydła nigdy polecam Np"Theory of wing sections" skąd dowiesz się choćby o przekrojach rabowych dla skrzydeł prędkościowych i może zrozumiesz że siłe nośną wytwarza różnica drogi przepływu mas powietrza nad skrzydłem i pod skrzydłem. Skrzydło jest lekkie ale kruche? Duraluminium jest stosunkowo plastycznym materiałem a amplituda wychyłów płatu jest znaczna więc o jakiej kruchości piszesz??? Dalej wiesz o co to zasada zachowania pędu? Wiesz czym jest przekazanie energii? Panie szybowiec potrafi płatem ściąć drzewko Ty jednak jesteś ekspertem XD
Polska to kraj ludzi wszechstronnie wykształconych - nawet pomocnicy aptekarza znają się na wytrzymałości konstrukcji lotniczych. Aż dziw w tej sytuacji, że Antonio nie mógł zebrać wystarczającej liczby usłużnych "ekspertów" i musiał powołać - podkomisję? ćwierćkomisję? zd**ykomisję? Jakoś tak to leciało.
Widzę że Ty także jesteś wszechstronnie wykształcony bo przekonany o własnej nieomylności. Niestety według mnie nie powstała jeszcze żadna rzetelna analiza wypadku. Rzetelna tzn. taka, której fundamenty naukowe, postępowanie dowodowe i wnioski nie będą miały na celu wpasowania się w jedną tylko słuszna teorię... dla PIS zamachu dla PO wypadku. Nie wiem i nie rozumiem dlaczego tak trudno w tym kraju zrobić coś dobrze i zapomnieć o partyjnym interesie choćby na chwilę. Choć sądzę że katastrofa to wypadek to jednak brzoza (1 szt) ścinająca skrzydło hmmm Ił 62M w 1987 roku wykarczował 300 m lasu..
Może faktycznie tylko jakaś niezależna międzynarodowa komisja do spraw wypadków lotniczych byłaby w stanie zbadać i wyjaśnić co się stało. Bo To co było do tej pory i to co dzieje się dalej to pisanie analiz, ekspertyz i raportów na zlecenie... tylko zleceniodawcy się zmieniają.
skoro ten misiek jest już ulubieńcem maciara to chociaż mógłby się nie wypowiadać publicznie... Pamiętacie jak macierewicz przed wyborami był schowany do szafy, zero macierewicza wszędzie, zero smoleńska przez ten czas wyborów.. to teraz Jarosław wódz próbował schować misiewicza, ale coś mu się nie udało.
Wcale bym się nie zdziwił, gdyby ten latający szrot stracił skrzydło zaczepiając o krzaki. Albo jak by samo odpadło np. podczas tankowania. Szkoda, że niektórzy już zapomnieli ile obciachu narobiła ta "perełka awiacji" swoimi awariami. To były ostrzeżenia, którymi nikt się nie przejmował. A teraz trotyl, zamach, ruskie... No i pochłaniające miliony złotych komisje, złożone z "ekspertów", którzy niczego nie ustalili i nigdy nie ustalą.
Lepiej niech autor pokończy szkoły. Weźcie sobie ludzie na logikę czy 80 ton stali mające prędkość 200km/h nie scieło by drzewa? Zobaczcie sobie zdjęcia innych podobnych katastrof gdzie samolot wycina kilometrową przesiekę.
Tuman to mało powiedzieć. To czemu któryś z was, DE**LE, nie wsiądzie w drugą tutkę, wytnie połowę puszczy białowieskiej kasując kornika drukarza i rozwieje przy okazji wszelkie wątpliwości. Ty i tobie podobni przemawiacie tylko do ciemnego ludu bo nikt kto ma choćby dwie komórki mózgowe nie uwierzy w te wasze brednie. Wyzywacie innych od lewaków a tymczasem największa przechowalnia postkomuny, byłych agentów i innego tałatajstwa jest w partii wodza. Partia typowo prawicowa w obronę bierze tych co wytwarzają dobra a nie łaszczą się na zasiłki, przywileje, dodatki, trzynastki i czternastki.
Przecież mamy jeszcze jednego Tu-154, więc proponuję, żeby Bartuś z Macierewiczem zrobili szybki kurs pilotażu, znaleźli odpowiednie drzewo i sami sprawdzili, co jest wytrzymalsze. Rozwieje to wszystkie wątpliwości a wyjdzie taniej niż te chore komisje czy podkomisje.
W krajach dobrze rozwiniętych komisje badań wypadków lotniczych biorą pod uwagę wiele czynników, które spowodowały daną katastrofę lotniczą. Niestety żyję w kraju pełnym ludzi bardzo doświadczonych komunizmem, bez przyszłości, gdzie ludzi wartościowych za okupacji zakopywano w Palmirach, mordowano w obozach, bo przyszłość leży w rekach ludzi podłych - ćwierć inteligentów, którzy trenują swój "trollizm" a zasłyszaną "więdzą" częstują resztę niezdecydowanego społeczeństwa, a przesiadują tutaj.
Z tymże akurat podpieranie się "autorytetem" Laska albo Kozieja hmm...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
a weź sam yebnij w brzozę...gwarantuje że się nie złamie....pusty i tępy...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
maxicoveri teorie teoriami ale podpieranie się zdaniem "esperta" którego doktorat stoi pod znakiem zapytania z powodu plagiatu oraz generałka o którym nawet za czasów PO sama władza mówiła, że z niego generał "jak z koziej...". chyba sam rozumiesz. Zauważ, że jednego nazwiska tu nie poruszyłem. Pana Różańskiego. Tak ten ma autorytet.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Lepszy autorytet aptekarza?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Chyba oszołom go zapinał jak to pisał.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Broda skrzydeł nie urywa ... jebl@m jak to przeczytałem. Niektórzy to naprawdę są ograniczenie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
antosiowa parówa
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Co raz bardziej agresywne te tutejsze czerwone pająki. Brawa dla admina. Chyba jeden z nich. Oj biedna UBecja - pozbawili ich środków do życia bo emeryturke obniżyli. Cóż za skowyt widzę. Bardzo mnie to cieszy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Skowyt to będzie jak takim jakim jak ty zabraknie kasy za dzieciaki i przyjdzie wziąć się za robotę.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
doktorku jak twoja sekta doszła do władzy to was pajace coraz tu więcej,wiem że kaczor jest płochliwy i was tu wysyła,ale aż tylu?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ciężko nadążyć za PiSowską logiką. W zasadzie puste skrzydło samolotu powinno ściąć brzozę o srednicy 50cm, ale normą jest, że pancerne Audi rozsypuje się przy udeżeniu w drzewo z prędkościa 50km/h, tym samym wysyłając podróznych do szpitala.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Osobiście uważam, że katastrofa tupolewa była spowodowana warunkami pogodowymi, błędami pilotów.... inaczej nie wierzę w PIS'owska wizję zamachu. Jednak dla sprawiedliwości musisz jednak zauważyć że czym innego jest kontakt skrzydła z brzozą ( inne prędkości, inna krawędź natarcia inna energia i inna masa) a czym innym jest kontakt auta z drzewem w wypadku komunikacyjnym (ps. jak była średnica drzewa pogromcy limuzyny?) I jak możesz pewnie sam zauważyć skutki także były inne
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
krzycho z logiką u ciebie kulawo ale znajomość pisowni to już "udeŻa" dobrze,że nie jesteś PISowcem, wstyd by było.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
O czym ty Liberte tutaj pisdolisz? Widziałeś ty skrzydło samolotu z bliska? Aby wytworzyć siłę nośną skrzydło musi być "obłe,tępe" na krawędzi natarcia, a "zaostrzone" na końcu. Droga powietrza owiewającego skrzydło od góry jest dłuższa od tego pod spodem. W krakowskim muzeum lotnictwa możesz zobaczyć strukturę wewnętrzną skrzydła Iskry.Samolot to nie jest kosiarka do drzew! Skrzydło duraluminiowe jest lekkie,delikatne-kruche, ale wytrzymałe by samolot ciął powietrze.Poważne szkody powstają przy zderzeniu z dużym ptakiem,a co dopiero z drzewem.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
marcik8 ty zapewne nie widziałeś skrzydła nigdy polecam Np"Theory of wing sections" skąd dowiesz się choćby o przekrojach rabowych dla skrzydeł prędkościowych i może zrozumiesz że siłe nośną wytwarza różnica drogi przepływu mas powietrza nad skrzydłem i pod skrzydłem. Skrzydło jest lekkie ale kruche? Duraluminium jest stosunkowo plastycznym materiałem a amplituda wychyłów płatu jest znaczna więc o jakiej kruchości piszesz??? Dalej wiesz o co to zasada zachowania pędu? Wiesz czym jest przekazanie energii? Panie szybowiec potrafi płatem ściąć drzewko Ty jednak jesteś ekspertem XD
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Polska to kraj ludzi wszechstronnie wykształconych - nawet pomocnicy aptekarza znają się na wytrzymałości konstrukcji lotniczych. Aż dziw w tej sytuacji, że Antonio nie mógł zebrać wystarczającej liczby usłużnych "ekspertów" i musiał powołać - podkomisję? ćwierćkomisję? zd**ykomisję? Jakoś tak to leciało.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Widzę że Ty także jesteś wszechstronnie wykształcony bo przekonany o własnej nieomylności. Niestety według mnie nie powstała jeszcze żadna rzetelna analiza wypadku. Rzetelna tzn. taka, której fundamenty naukowe, postępowanie dowodowe i wnioski nie będą miały na celu wpasowania się w jedną tylko słuszna teorię... dla PIS zamachu dla PO wypadku. Nie wiem i nie rozumiem dlaczego tak trudno w tym kraju zrobić coś dobrze i zapomnieć o partyjnym interesie choćby na chwilę. Choć sądzę że katastrofa to wypadek to jednak brzoza (1 szt) ścinająca skrzydło hmmm Ił 62M w 1987 roku wykarczował 300 m lasu..
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Może faktycznie tylko jakaś niezależna międzynarodowa komisja do spraw wypadków lotniczych byłaby w stanie zbadać i wyjaśnić co się stało. Bo To co było do tej pory i to co dzieje się dalej to pisanie analiz, ekspertyz i raportów na zlecenie... tylko zleceniodawcy się zmieniają.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
fizyki i dynamiki się misiu nie douczył...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tadziu uczy tylko religii.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
maxipało ty dalej o Misiewiczu zacofańcu. Teraz to o wiewiórce trzeba.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
wiewiórka zdechła po jednym dniu - hehehe
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
skoro ten misiek jest już ulubieńcem maciara to chociaż mógłby się nie wypowiadać publicznie... Pamiętacie jak macierewicz przed wyborami był schowany do szafy, zero macierewicza wszędzie, zero smoleńska przez ten czas wyborów.. to teraz Jarosław wódz próbował schować misiewicza, ale coś mu się nie udało.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wcale bym się nie zdziwił, gdyby ten latający szrot stracił skrzydło zaczepiając o krzaki. Albo jak by samo odpadło np. podczas tankowania. Szkoda, że niektórzy już zapomnieli ile obciachu narobiła ta "perełka awiacji" swoimi awariami. To były ostrzeżenia, którymi nikt się nie przejmował. A teraz trotyl, zamach, ruskie... No i pochłaniające miliony złotych komisje, złożone z "ekspertów", którzy niczego nie ustalili i nigdy nie ustalą.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Lepiej niech autor pokończy szkoły. Weźcie sobie ludzie na logikę czy 80 ton stali mające prędkość 200km/h nie scieło by drzewa? Zobaczcie sobie zdjęcia innych podobnych katastrof gdzie samolot wycina kilometrową przesiekę.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tuman to mało powiedzieć. To czemu któryś z was, DE**LE, nie wsiądzie w drugą tutkę, wytnie połowę puszczy białowieskiej kasując kornika drukarza i rozwieje przy okazji wszelkie wątpliwości. Ty i tobie podobni przemawiacie tylko do ciemnego ludu bo nikt kto ma choćby dwie komórki mózgowe nie uwierzy w te wasze brednie. Wyzywacie innych od lewaków a tymczasem największa przechowalnia postkomuny, byłych agentów i innego tałatajstwa jest w partii wodza. Partia typowo prawicowa w obronę bierze tych co wytwarzają dobra a nie łaszczą się na zasiłki, przywileje, dodatki, trzynastki i czternastki.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przecież mamy jeszcze jednego Tu-154, więc proponuję, żeby Bartuś z Macierewiczem zrobili szybki kurs pilotażu, znaleźli odpowiednie drzewo i sami sprawdzili, co jest wytrzymalsze. Rozwieje to wszystkie wątpliwości a wyjdzie taniej niż te chore komisje czy podkomisje.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
W krajach dobrze rozwiniętych komisje badań wypadków lotniczych biorą pod uwagę wiele czynników, które spowodowały daną katastrofę lotniczą. Niestety żyję w kraju pełnym ludzi bardzo doświadczonych komunizmem, bez przyszłości, gdzie ludzi wartościowych za okupacji zakopywano w Palmirach, mordowano w obozach, bo przyszłość leży w rekach ludzi podłych - ćwierć inteligentów, którzy trenują swój "trollizm" a zasłyszaną "więdzą" częstują resztę niezdecydowanego społeczeństwa, a przesiadują tutaj.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane