Ten port lotniczy nie jest nam do niczego potrzebny w sytuacji gdy inne lotniska obsługują mniejszą ilość, nie wykorzystując swoich możliwości w 100%, Lotnisko w baranowie ma powstać tylko po to by można było nazwać je imieniem świętego błogosławionego jarosława kaczyńskiego i by pisowcy posiadający tam ziemię mogli zarobić!!!!!
Ciekawe, to samo mowią nasi niemieccy przyjaciele, sami budujac podobny obiekt. Podobnie głosili w sprawie stoczni, doprowadzajac do upadku nasze, dofinansowujac (nam nie było wolno) swoje stocznie. Przykładów mozna by tu przytoczyć więcej. Gdybyś żył w czasach budowy portu Gdyni, też byś pewnie twierdził, ze nie jest nam do niczego potrzebny.Cóż, aspirancie Kulson, czyżby germańska krew krążyła w twoim ciele?
Ależ nam było wolno je dofinansować i gdy to robiono zgodnie z prawem Unijnym, to nie było problemu, ale PIS jak zwykle robił wszystko na odwal i miał wszystkie rady i ostrzeżenia w d...
1 / ..Jak jest cos co nie przynosi zysków po co marnowac na to kase , takie cos albo sprzedac albo wynajac lub na cos innego przeksztalcic proste jak 2X2 takie sa zasady biznesu . O wiele lepszym rozwiązaniem jest budowanie Polskiej marki i umacnaniem jej na rynku swiatowym oraz rozbudowywanie biznesu krajowego wiekszym i mniejszym przedsiebiorca bez zbednych i glupawych ustaw i progów podatkowych . Na to powinna isc kasa prawda , a wy rodacy zamiast plakac glupio komentowac zapoznac sie z prawem biznesu i zachecac wszystkich do pojscia na wybory proste a nie ganiac za wlasnym ogonem
2/ cd..i od 28 lat wybierac tych samych . Jaka jest dzis alternatywa dla Polski waszym zdaniem naiwniacy ? NowoczesnaRysia czy odswiezonaPO ? no ludzie ile bedziecie sie dac oszukiwac to przestaje byc zabawne to trwa ponad 28 lat . Dziwicie sie ze jest kiepsko w kraju a jak ma byc jak kasa idzie na utrzymanie armii urzedasów , glupie niekorzystne inwestycje utrzymywanie nierentownych kopalni czy tak jak w tym przypadku lotnisk . Serio zacznijcie myslec zombiaki.Asp_Kulson wtydem nie byla PO ty zombiaki i niemyslacy im****l..,a byla ,i byla to zorganizowana grupa przestepcza
Ach te słodkie lata 70, budowanie molochów , kombinatów i innych cudów techniki, ileż wspólnego z dawnym PZPR-em ma nasza miłościwie rządząca partia, nawet dyktatora mają.
No patrz, jedne z największych hubów lotniczy (LHR)w Europie, ma być przeniesiony dalej od Londynu :) Za to teren, który teraz zajmuje ma być przeznaczony pod budowę mieszkaniową. Molochy budowane w latach 70-tych, jakoś potem były sprzedawane po taniości a teraz nowym nabywcą przynoszą korzyści. Dopiero niedawno po raz pierwszy od PRL oddano blok energetyczny, bo jakoś molochy dawały radę ... jednak ignorancja to siła.
Trzeba mieć łeb nie od parady żeby wpaść na taki pomysł że lotnisko dla Warszawy zbudujemy 40 km od Warszawy. Bardziej by się w tym miejscu przydał kosmodrom, można byłoby z niego wystrzelić całą ferajnę Jarka w Kosmos i byłby spokój.
Jak zwykle ignoranci się odzywają. Ten port powinien był powstać już 10 lat temu. 1. Cargo oraz możliwość otwarcia huba z Chinami, Japonią, Tajwanem, Wietnamem i innymi. To jest kierunek rozwoju i handlu. Oczywiście Cargo w innym miejscu niż Munich bardzo jest nie na rękę makreli i jej mocodawcą. 2. Ruch pasażerski. Pierdzielenie, że są inne lotniska ... o tak, ludzie z Lublina będą jeździć do Gdańska, żeby polecieć do Norwegii, a Gdańszczanie do Radomia, bo mają połączenie z Majorką :)
CND. Pamiętajcie, że małe lotniska nie obsłużą takiej ilości kierunków, TYLKO te które im się opłaci, gdzie będzie wystarczające obłożenie z danego rejonu! Większość ludzi nie będzie jechała przez całą Polskę do jakiegoś małego lotniska, bo tam ma lot. Baranów w środku Polski. Praktycznie z każdego miejsca jest taka sama odległość. Obsłuży 2 wielkie aglomeracje (1h dojazdu czyli podobnie jak z Londynu na LHR czy STN). Dodatkowo blisko Poznań i Radom (~2h). Umiejscowienie blisko CE20, CE65 (Cargo),blisko autostrad oraz planowanych Kolei Dużych Prędkości.
CDN2. Ziemię po Okęciu się po postu sprzeda, a przy średniej cenie za m2 wg 2016r. (700zł/1m2) to ziemia pod Okęciem warta jest co najmniej 5 mld zł. Od razu powiem, że Modlin się nie nadaje do rozbudowy, między innymi ze względów umiejscowienia. Trzeba by było wydać co najmniej 15-20mld + doprowadzenie wszystkich węzłów kolejowych i drogowych kolejne 20-25mld wraz z przeprawami przez rzeki. Koszt niby taki sam ale tylko jedno lotnisko :) Poza tym Modlin jest w zlewisku dwóch rzek, mgły gwarantowane. Nadaje się tylko jako lotnisko dodatkowe lub zapasowe.
Po co teoretyzujesz, wystarczy podać dowody na przedstawione tezy? Na razie dowodów NIKT, w tym rządzący nie pokazał. Rząd nie wie ile to będzie łącznie kosztować, nie wie jak to sfinansować. A o wyniku finansowym, (w końcu chcemy zarabiać?) nawet nikt się nie zająknął. Nie pisz że teren po Okęciu sprzedaż za 700zł/m2, bo Okęcie ma być wygaszone dla ruchu cywilnego, a nie zlikwidowane. Jeżeli nawet by było zlikwidowane, anie będzie, to nie bierzesz pod uwagę kosztu rozbiórki Terminalów, płyt postojowych, pasów startowych i całej podziemnej infrastruktury. Projekt 100% POLITYCZNY!
nikto-otkin - mówisz huba z AZJĄ ? ...To może z innej beczki ,Fracht lotniczy: 10 dni tranzytu – 20000$ -
Kolej ekspresowa: 14-16 dni – 9000-10000$ = 2 RAZY TANIEJ NIŻ SAMOLOT, więc pitolenie o Chinach to kolejna ściema pisdeuszy.
@stoney - jakbyś się tym naprawdę interesował to dotarł do różnych opracowań i studiów przypadku. Dowiedz się np. co prof Malarski z PW o tym sądzi. Polityka ignorancie to za SJP: 1. działalność władz państwowych;
2. działalność jakiejś grupy społecznej lub partii mająca na celu zdobycie i utrzymanie władzy państwowej;
3. sposób działania osoby lub grupy osób kierujących jakąś instytucją lub organizacją;
4. zręczne i dyplomatyczne działanie w celu osiągnięcia określonych CELÓW.
@makrelson - po tym co napisałeś upewniam się, że nie masz zielonego pojęcia o czym piszesz :D Tylko ignorant mógłby porównać dla transportu masowego towarów, tak różne środki komunikacji :D Chociaż nie mam pojęcia skąd wziąłeś te 10 dni dla lotniczego i tę cenę - niby za co jeszcze? Wiesz, że najtaniej wychodzi transport 1 tony towaru statkiem - wszystko transportujmy statkami z Poznania do Krakowa także :D Do tego jeszcze próbujesz kogoś obrażać...
nikto chciałem ci przysłac link do strony firmy która zajmuje się transportem z Chin - , moderator usnął - ale podam ci nazwę - AIR TIME CRITICAL - cennik,czas
@stoney- no przecież podałem. Zgłoś się na PW do katedry Logistyki i dostaniesz! Porozmawiasz także z fachowcami :) Tylko musisz się tam OSOBIŚCIE pojawić, przedstawić z nazwiska i podpisać papierek :) Jak jesteś bardziej leniwy lub wstydzisz się siebie samego to sięgnij do Wiki i CLP oraz wykazu źródeł, które masz tam podane. Zgłoś się do firm robiących studium wykonalności itd. Tylko dalej będziesz musiał już podawać nazwisko i powiedzieć kim i dlaczego chcesz dostępu do danych... jak jesteś zwykłym ziutkiem do nie dostaniesz :) No ale próbuj.
@makrelson - obejrzałem film o tym tytule ... hm ładne rysunki, dla dzieci w 3 klasie podstawówki w sam raz :) Ja akurat pracuję w logistyce i nie piszę głupot tylko rozpatruję konkretne przypadki. Ty wyciągasz jakieś dane wyciągnięte z tyłka pasujące do twojego widzimisię. Air Cargo nie wiem skąd ty wziąłeś i za to tą cena! Fracht 10 dni?! Toż to żółw a nie transport lotniczy! Usługa, tego AirC 24/7 do 1T: 9-18kEuro, >10T 110T 450kE TO JEST TRANSPORT NATYCHMIASTOWY - praktycznie w przeciągu 24h na całym świecie. Sprawdź ile kosztuje paczka UPS-em z chin :) Trochę mniej :)
1 / ..Jak jest cos co nie przynosi zysków po co marnowac na to kase , takie cos albo sprzedac albo wynajac lub na cos innego przeksztalcic proste jak 2X2 takie sa zasady biznesu . O wiele lepszym rozwiązaniem jest budowanie Polskiej marki i umacnaniem jej na rynku swiatowym oraz rozbudowywanie biznesu krajowego wiekszym i mniejszym przedsiebiorca bez zbednych i glupawych ustaw i progów podatkowych . Na to powinna isc kasa prawda , a wy rodacy zamiast plakac glupio komentowac zapoznac sie z prawem biznesu i zachecac wszystkich do pojscia na wybory proste a nie ganiac za wlasnym ogonem
To po co są w ogóle drogi?! Przecież one nie przynoszą właścicielowi bezpośrednio zysków?! Zlikwidować! Po co w ogóle mamy zbiorniki retencyjne ... przecież one nie przynoszą zysków bezpośrednio?! Zlikwidować!! Po co nam w ogóle policja, wojsko i wymiar sprawiedliwości - przecież nie przynoszą bezpośrednio zysków?! ZLIKWIDOWAĆ!!! A teraz idź i dowiedz się co to są zyski pośrednie oraz pożytek publiczny, a potem przejdź dopiero do kalkulacji.
2/ cd..i od 28 lat wybierac tych samych . Jaka jest dzis alternatywa dla Polski waszym zdaniem naiwniacy ? NowoczesnaRysia czy odswiezonaPO ? no ludzie ile bedziecie sie dac oszukiwac to przestaje byc zabawne to trwa ponad 28 lat . Dziwicie sie ze jest kiepsko w kraju a jak ma byc jak kasa idzie na utrzymanie armii urzedasów , glupie niekorzystne inwestycje utrzymywanie nierentownych kopalni czy tak jak w tym przypadku lotnisk . Serio zacznijcie myslec zombiaki.
Ten port lotniczy nie jest nam do niczego potrzebny w sytuacji gdy inne lotniska obsługują mniejszą ilość, nie wykorzystując swoich możliwości w 100%, Lotnisko w baranowie ma powstać tylko po to by można było nazwać je imieniem świętego błogosławionego jarosława kaczyńskiego i by pisowcy posiadający tam ziemię mogli zarobić!!!!!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ciekawe, to samo mowią nasi niemieccy przyjaciele, sami budujac podobny obiekt. Podobnie głosili w sprawie stoczni, doprowadzajac do upadku nasze, dofinansowujac (nam nie było wolno) swoje stocznie. Przykładów mozna by tu przytoczyć więcej. Gdybyś żył w czasach budowy portu Gdyni, też byś pewnie twierdził, ze nie jest nam do niczego potrzebny.Cóż, aspirancie Kulson, czyżby germańska krew krążyła w twoim ciele?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przypomnij mi nyc ile to już statków zbudowaliśmy po przywróceniu stoczni przez pis do świetności, bo pogubiłem się w rachunkach, ile tego było?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ależ nam było wolno je dofinansować i gdy to robiono zgodnie z prawem Unijnym, to nie było problemu, ale PIS jak zwykle robił wszystko na odwal i miał wszystkie rady i ostrzeżenia w d...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@marcinek - a niby jak było wolno? Zaciągając kredyt w Detuche Bank ?! Wolno wtedy jeśli tak czy inaczej zarobią na tym Niemcy :D
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
mo**a trolu internetowy , mocny za swoim zaszczanym monitorem. Masz taka wiedze na ten temat co peło o polityce .
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
1 / ..Jak jest cos co nie przynosi zysków po co marnowac na to kase , takie cos albo sprzedac albo wynajac lub na cos innego przeksztalcic proste jak 2X2 takie sa zasady biznesu . O wiele lepszym rozwiązaniem jest budowanie Polskiej marki i umacnaniem jej na rynku swiatowym oraz rozbudowywanie biznesu krajowego wiekszym i mniejszym przedsiebiorca bez zbednych i glupawych ustaw i progów podatkowych . Na to powinna isc kasa prawda , a wy rodacy zamiast plakac glupio komentowac zapoznac sie z prawem biznesu i zachecac wszystkich do pojscia na wybory proste a nie ganiac za wlasnym ogonem
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
2/ cd..i od 28 lat wybierac tych samych . Jaka jest dzis alternatywa dla Polski waszym zdaniem naiwniacy ? NowoczesnaRysia czy odswiezonaPO ? no ludzie ile bedziecie sie dac oszukiwac to przestaje byc zabawne to trwa ponad 28 lat . Dziwicie sie ze jest kiepsko w kraju a jak ma byc jak kasa idzie na utrzymanie armii urzedasów , glupie niekorzystne inwestycje utrzymywanie nierentownych kopalni czy tak jak w tym przypadku lotnisk . Serio zacznijcie myslec zombiaki.Asp_Kulson wtydem nie byla PO ty zombiaki i niemyslacy im****l..,a byla ,i byla to zorganizowana grupa przestepcza
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I WYBUDUJEMY SOBIE POMNIK HUTE BARANÓW
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ach te słodkie lata 70, budowanie molochów , kombinatów i innych cudów techniki, ileż wspólnego z dawnym PZPR-em ma nasza miłościwie rządząca partia, nawet dyktatora mają.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No patrz, jedne z największych hubów lotniczy (LHR)w Europie, ma być przeniesiony dalej od Londynu :) Za to teren, który teraz zajmuje ma być przeznaczony pod budowę mieszkaniową. Molochy budowane w latach 70-tych, jakoś potem były sprzedawane po taniości a teraz nowym nabywcą przynoszą korzyści. Dopiero niedawno po raz pierwszy od PRL oddano blok energetyczny, bo jakoś molochy dawały radę ... jednak ignorancja to siła.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
niech budojo a nóż wypali, warto każdego miliona by zobaczyć z**bate ku zdziwieniu mo**y Pełofców !
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Niech budujo ! - wyraz twarzy PełOwców wart każdego miliona gdy projekt wypali.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A jak nie wypali, to te 50 mld spiszemy na straty, a ilu misiewiczów się wykarmi.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czemu projekt miałby nie wypalić? Chiny chcą z nami współpracować bardziej niż z Niemcami, takie lotnisko jest nam potrzebne.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
"Niech budujo" a nie mógł byś napisać po polsku BUDUJĄ ,chyba że was w Polsce B inaczej w szkole uczą.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
nooboo. od wczoraj jesteś w internecie?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Mortis24. To tak wypali jak zmiany w tadninie koni w janowie podlaskim.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czy pis czy po,Polaków mają w du**e z resztą jak każda
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
PO co nam wiocha jak jest KOD... wg Czaskowski ;DDD
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Trzeba mieć łeb nie od parady żeby wpaść na taki pomysł że lotnisko dla Warszawy zbudujemy 40 km od Warszawy. Bardziej by się w tym miejscu przydał kosmodrom, można byłoby z niego wystrzelić całą ferajnę Jarka w Kosmos i byłby spokój.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak zwykle ignoranci się odzywają. Ten port powinien był powstać już 10 lat temu. 1. Cargo oraz możliwość otwarcia huba z Chinami, Japonią, Tajwanem, Wietnamem i innymi. To jest kierunek rozwoju i handlu. Oczywiście Cargo w innym miejscu niż Munich bardzo jest nie na rękę makreli i jej mocodawcą. 2. Ruch pasażerski. Pierdzielenie, że są inne lotniska ... o tak, ludzie z Lublina będą jeździć do Gdańska, żeby polecieć do Norwegii, a Gdańszczanie do Radomia, bo mają połączenie z Majorką :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
CND. Pamiętajcie, że małe lotniska nie obsłużą takiej ilości kierunków, TYLKO te które im się opłaci, gdzie będzie wystarczające obłożenie z danego rejonu! Większość ludzi nie będzie jechała przez całą Polskę do jakiegoś małego lotniska, bo tam ma lot. Baranów w środku Polski. Praktycznie z każdego miejsca jest taka sama odległość. Obsłuży 2 wielkie aglomeracje (1h dojazdu czyli podobnie jak z Londynu na LHR czy STN). Dodatkowo blisko Poznań i Radom (~2h). Umiejscowienie blisko CE20, CE65 (Cargo),blisko autostrad oraz planowanych Kolei Dużych Prędkości.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
CDN2. Ziemię po Okęciu się po postu sprzeda, a przy średniej cenie za m2 wg 2016r. (700zł/1m2) to ziemia pod Okęciem warta jest co najmniej 5 mld zł. Od razu powiem, że Modlin się nie nadaje do rozbudowy, między innymi ze względów umiejscowienia. Trzeba by było wydać co najmniej 15-20mld + doprowadzenie wszystkich węzłów kolejowych i drogowych kolejne 20-25mld wraz z przeprawami przez rzeki. Koszt niby taki sam ale tylko jedno lotnisko :) Poza tym Modlin jest w zlewisku dwóch rzek, mgły gwarantowane. Nadaje się tylko jako lotnisko dodatkowe lub zapasowe.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Po co teoretyzujesz, wystarczy podać dowody na przedstawione tezy? Na razie dowodów NIKT, w tym rządzący nie pokazał. Rząd nie wie ile to będzie łącznie kosztować, nie wie jak to sfinansować. A o wyniku finansowym, (w końcu chcemy zarabiać?) nawet nikt się nie zająknął. Nie pisz że teren po Okęciu sprzedaż za 700zł/m2, bo Okęcie ma być wygaszone dla ruchu cywilnego, a nie zlikwidowane. Jeżeli nawet by było zlikwidowane, anie będzie, to nie bierzesz pod uwagę kosztu rozbiórki Terminalów, płyt postojowych, pasów startowych i całej podziemnej infrastruktury. Projekt 100% POLITYCZNY!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
nikto-otkin - mówisz huba z AZJĄ ? ...To może z innej beczki ,Fracht lotniczy: 10 dni tranzytu – 20000$ - Kolej ekspresowa: 14-16 dni – 9000-10000$ = 2 RAZY TANIEJ NIŻ SAMOLOT, więc pitolenie o Chinach to kolejna ściema pisdeuszy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@stoney - jakbyś się tym naprawdę interesował to dotarł do różnych opracowań i studiów przypadku. Dowiedz się np. co prof Malarski z PW o tym sądzi. Polityka ignorancie to za SJP: 1. działalność władz państwowych; 2. działalność jakiejś grupy społecznej lub partii mająca na celu zdobycie i utrzymanie władzy państwowej; 3. sposób działania osoby lub grupy osób kierujących jakąś instytucją lub organizacją; 4. zręczne i dyplomatyczne działanie w celu osiągnięcia określonych CELÓW.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@makrelson - po tym co napisałeś upewniam się, że nie masz zielonego pojęcia o czym piszesz :D Tylko ignorant mógłby porównać dla transportu masowego towarów, tak różne środki komunikacji :D Chociaż nie mam pojęcia skąd wziąłeś te 10 dni dla lotniczego i tę cenę - niby za co jeszcze? Wiesz, że najtaniej wychodzi transport 1 tony towaru statkiem - wszystko transportujmy statkami z Poznania do Krakowa także :D Do tego jeszcze próbujesz kogoś obrażać...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
nikto - link do strony zajmujacej sie transportem z azji - ceny , terminy http...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
nikto chciałem ci przysłac link do strony firmy która zajmuje się transportem z Chin - , moderator usnął - ale podam ci nazwę - AIR TIME CRITICAL - cennik,czas
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
nikto - czas transportu statkiem - Armator: 27-42 dni – 2000-2100$ ...jezeli stać cię na czas transportu wodnego twoja wola.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@nikto_otkin, napiszę jeszcze raz, ŹRÓDŁO i dowody poproszę na wszystkie Twoje tezy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@stoney- no przecież podałem. Zgłoś się na PW do katedry Logistyki i dostaniesz! Porozmawiasz także z fachowcami :) Tylko musisz się tam OSOBIŚCIE pojawić, przedstawić z nazwiska i podpisać papierek :) Jak jesteś bardziej leniwy lub wstydzisz się siebie samego to sięgnij do Wiki i CLP oraz wykazu źródeł, które masz tam podane. Zgłoś się do firm robiących studium wykonalności itd. Tylko dalej będziesz musiał już podawać nazwisko i powiedzieć kim i dlaczego chcesz dostępu do danych... jak jesteś zwykłym ziutkiem do nie dostaniesz :) No ale próbuj.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@makrelson - obejrzałem film o tym tytule ... hm ładne rysunki, dla dzieci w 3 klasie podstawówki w sam raz :) Ja akurat pracuję w logistyce i nie piszę głupot tylko rozpatruję konkretne przypadki. Ty wyciągasz jakieś dane wyciągnięte z tyłka pasujące do twojego widzimisię. Air Cargo nie wiem skąd ty wziąłeś i za to tą cena! Fracht 10 dni?! Toż to żółw a nie transport lotniczy! Usługa, tego AirC 24/7 do 1T: 9-18kEuro, >10T 110T 450kE TO JEST TRANSPORT NATYCHMIASTOWY - praktycznie w przeciągu 24h na całym świecie. Sprawdź ile kosztuje paczka UPS-em z chin :) Trochę mniej :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
1 / ..Jak jest cos co nie przynosi zysków po co marnowac na to kase , takie cos albo sprzedac albo wynajac lub na cos innego przeksztalcic proste jak 2X2 takie sa zasady biznesu . O wiele lepszym rozwiązaniem jest budowanie Polskiej marki i umacnaniem jej na rynku swiatowym oraz rozbudowywanie biznesu krajowego wiekszym i mniejszym przedsiebiorca bez zbednych i glupawych ustaw i progów podatkowych . Na to powinna isc kasa prawda , a wy rodacy zamiast plakac glupio komentowac zapoznac sie z prawem biznesu i zachecac wszystkich do pojscia na wybory proste a nie ganiac za wlasnym ogonem
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To po co są w ogóle drogi?! Przecież one nie przynoszą właścicielowi bezpośrednio zysków?! Zlikwidować! Po co w ogóle mamy zbiorniki retencyjne ... przecież one nie przynoszą zysków bezpośrednio?! Zlikwidować!! Po co nam w ogóle policja, wojsko i wymiar sprawiedliwości - przecież nie przynoszą bezpośrednio zysków?! ZLIKWIDOWAĆ!!! A teraz idź i dowiedz się co to są zyski pośrednie oraz pożytek publiczny, a potem przejdź dopiero do kalkulacji.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
2/ cd..i od 28 lat wybierac tych samych . Jaka jest dzis alternatywa dla Polski waszym zdaniem naiwniacy ? NowoczesnaRysia czy odswiezonaPO ? no ludzie ile bedziecie sie dac oszukiwac to przestaje byc zabawne to trwa ponad 28 lat . Dziwicie sie ze jest kiepsko w kraju a jak ma byc jak kasa idzie na utrzymanie armii urzedasów , glupie niekorzystne inwestycje utrzymywanie nierentownych kopalni czy tak jak w tym przypadku lotnisk . Serio zacznijcie myslec zombiaki.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane