U nas w UK sprzet dla NHS przylatuje Z Chin w ten Sam sposob jak w Niemczech. lotami Virgin Atlantic.
Tylko w Polsce wydaje sie pieniadze na prawo I lewo.
Lub na pokaz.
Pierwsze loty do Chin po sprzęt wykonane były samolotami LOTu , później Antonow 225 , we Wrocławiu Antonow 124 . Ale jak się słucha TVN to co można wiedzieć o otaczającym świecie . To tak jak totalna opozycja : PIS dal propozycje zmiany Konstytucji żeby przesunąć wybory o 2 lata albo teraz wybory korespondencyjne . Tusk i PO z SLD w parlamencie europejskim wnieśli rezolucję potępiającą w Polsce wybory korespondencyjne a na Węgrzech stan wyjątkowy, a PO chce u nas stanu wyjątkowego . Gdzie tu logika? Sami nie dają żadnej propozycji. To czy tacy ludzie potrafią rządzić ?
Dlaczego tylko pierwsze transporty ? Antonow, to pokazowka propagandowa i tyle. Nie powiesz mi, ze nie, chociaz nie mowie, ze PO nie zrobiloby podobnie.
Odpalcie jutro Flightradar24 i zobaczcie gdzie będzie leciał An-225. To, że był w Polsce i przywiózł "tylko" 80 ton na 250 możliwych, śmiejecie się co to jest ? Natomiast Antonov się pisze na stronie, że był to rekordowy lot jeśli chodzi o objętość przetransportowanego ładunku przez samolot, gdyż przewiózł ponad 1000 m3, biorąc pod uwagę, że ładownia nie jest idealnie kwadratowa, samolot był wypełniony w ponad 90 %. A jak widzę tą "niby" Lufthansę, która rzekomo przewiozła w samolocie pasażerskim na siedzeniach 57 ton, to co to było, że tyle ważyło, a objętości nie miało ? Wahacze do Pa*sata ?
Niekiedy komentuje ale 12 ml naprawdę przy cenach paliwa wyszło 2.8 nie gadajcie że 12 na stronie Antonowa są informacje. Lufchanza dysponuje flota samolotów towarowych dlatego latają i koszt wynosi wtedy 340 tys A biorą na pokład 45 ton. Ehh
Polski, rząd sprowadza z Chin, Niemcy sprowadzają z Chin , wszyscy z Chin...Chińczycy działają jak Janusze biznesu.. Założyli zakład wulkanizacyjny, rozrzucili gwoździe na drogach, a teraz łatają opony..
Rząd Niemiec daje zarobić Lufthansie, która z Chin, rejsowymi samolotami transportuje sprzęt.
Polsce... 1 lot Ukraińskim Antonovem 225-Mrija za 12 MLN zł.
Janusze Biznesu zajęci PRem i kampanią zrobią wszystko i za każdą cenę, aby tylko się przypodobać.
PŁACIMY ZA TO MY WSZYSCY!
Po co nam LOT jak mamy Lufthansę??? Po co nam banki polskie, skoro są banki zagraniczne??? Po co PiS, skoro jest CDU??? Po co nam Wojsko Polskie jak jest Bundeswehra??? Po co nam Marynarka Wojenne jak jest Kriegsmarine??? Po co nam złotówka skoro jest waluta euro??? Pytanie za 5 pln: KTO TAK MÓWIŁ???
Tylko, że już od kilku tygodni Chiny uziemiły wszystkie rejsowe samoloty do dyspozycji zostają jedynie Cargo więc ten obrazek powyżej to zwykła propaganda. Sam maseczki ściągam dla szpitali ale nie taki ch**m jak w DE atesty wydrukowane w domu a maseczki rozpadają się przy założeniu i puszczają każdy aerozol. Dramat
No niestety, pojecie masz o biznesie lotniczym zerowe, a ja mam w nim 20 lat już. Lotów rejsowych nie ma, ale większość operatorów jest gotowa do lotów jak powyżej i starają się je realizować aby przetrwać (także w PL). Aby było zabawnie koszt jest naprawdę kilkakrotnie niższy, bo w wypadku tego typu ładunku liczy się objętość nie masa (Taki Antonov to dobry jest do wożenia dużego i ciężkiego ustrojstwa). Przewiezienie tego samego kilkoma samolotami wychodzi taniej. Jedyny temat to zgody na poziomie MSZ też wszyscy mają już to ogarnięte, oraz zgoda od urzędu lotnictwa na taki sposób przewozu.
Wlida bzdury gadasz. Jaka jest marża na locie 1 kursu ? Odpowiem ci. To ok 5% to czysty zysk. Reszta to kiszty personelu a glownym skladnikiem jest paliwo. Jak by jakis przewoznik mial zrobic kurs kilkukrotnie taniej to znaczy ze doklada i to sporo do interesu
Misiu pisiaty... O tym czy lot jest rejsowy czy nie decyduje deklaracja. Po pierwsze - żeby lot był lotem rejsowym wymagane jest by był w rozkładzie lotów. Po drugie istnieją jeszcze czartery, które latają. Po trzecie - czy samolot realizuje lot cargo decyduje ładunek. Jak do autobusu komunikacji miejskiej nasypiesz węgla to nie podlega on przepisom o przewozie osób!
Moze i chlam, z tym, ze Niemcy jakos oagarniaja tego wirusa mimo, ze nie ma takich drastycznych obostrzen jak w Polsce, gdzie oficialnie jest kilkanascie razy mniej zarazonych. Z innej beczki, to mam nadzieje, ze niektorym da to do myslenia i chociaz czesc produkcji roznych newralgicznych artykulow wroci do Europy.
Gdyby politycy płacili za to ze swoich to prawdopodobnie zrobiliby jak Niemcy. Ale skoro wydają cudze pieniadze czyli „podatników” to można zaszaleć z reklamą rządu i pieknym PR-em.
A z plastikiem już nie walczą??
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ogladalem wstawke tvn o rzetelnsci , taka jest prawda ze nie ma mediów niezależnych. Wszystkie są zależne od kogos {właścicieli}...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Może my też powinniśmy transportować Lufthansą w końcu dzięki pełowcą to był prawie nasz narodowy przewoźnik.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
O to Lufthansa kursuje do Chin - ciekawe bo myślałem że zawieszono rejsowe połączenia z Niemiec.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Loty po sprzęt medyczny nie są rejsowymi lotami !!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
U nas w UK sprzet dla NHS przylatuje Z Chin w ten Sam sposob jak w Niemczech. lotami Virgin Atlantic. Tylko w Polsce wydaje sie pieniadze na prawo I lewo. Lub na pokaz.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pierwsze loty do Chin po sprzęt wykonane były samolotami LOTu , później Antonow 225 , we Wrocławiu Antonow 124 . Ale jak się słucha TVN to co można wiedzieć o otaczającym świecie . To tak jak totalna opozycja : PIS dal propozycje zmiany Konstytucji żeby przesunąć wybory o 2 lata albo teraz wybory korespondencyjne . Tusk i PO z SLD w parlamencie europejskim wnieśli rezolucję potępiającą w Polsce wybory korespondencyjne a na Węgrzech stan wyjątkowy, a PO chce u nas stanu wyjątkowego . Gdzie tu logika? Sami nie dają żadnej propozycji. To czy tacy ludzie potrafią rządzić ?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dlaczego tylko pierwsze transporty ? Antonow, to pokazowka propagandowa i tyle. Nie powiesz mi, ze nie, chociaz nie mowie, ze PO nie zrobiloby podobnie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
PiS ze wszystkiego sie tlumaczy "bo PO.." przestan ogladac tvp i zacznij myslec
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Odpalcie jutro Flightradar24 i zobaczcie gdzie będzie leciał An-225. To, że był w Polsce i przywiózł "tylko" 80 ton na 250 możliwych, śmiejecie się co to jest ? Natomiast Antonov się pisze na stronie, że był to rekordowy lot jeśli chodzi o objętość przetransportowanego ładunku przez samolot, gdyż przewiózł ponad 1000 m3, biorąc pod uwagę, że ładownia nie jest idealnie kwadratowa, samolot był wypełniony w ponad 90 %. A jak widzę tą "niby" Lufthansę, która rzekomo przewiozła w samolocie pasażerskim na siedzeniach 57 ton, to co to było, że tyle ważyło, a objętości nie miało ? Wahacze do Pa*sata ?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Niekiedy komentuje ale 12 ml naprawdę przy cenach paliwa wyszło 2.8 nie gadajcie że 12 na stronie Antonowa są informacje. Lufchanza dysponuje flota samolotów towarowych dlatego latają i koszt wynosi wtedy 340 tys A biorą na pokład 45 ton. Ehh
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ludzi w wagonach bydlęcych, towary w samolotach pasażerskich. To stara niemiecka tradycją jest. Jeszcze sprzed czasów lotnictwa.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Polski, rząd sprowadza z Chin, Niemcy sprowadzają z Chin , wszyscy z Chin...Chińczycy działają jak Janusze biznesu.. Założyli zakład wulkanizacyjny, rozrzucili gwoździe na drogach, a teraz łatają opony..
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Chińczycy teraz próbują przejmować padające firmy za grosze w celu przejęcia technologii i rynku.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Rząd Niemiec daje zarobić Lufthansie, która z Chin, rejsowymi samolotami transportuje sprzęt. Polsce... 1 lot Ukraińskim Antonovem 225-Mrija za 12 MLN zł. Janusze Biznesu zajęci PRem i kampanią zrobią wszystko i za każdą cenę, aby tylko się przypodobać. PŁACIMY ZA TO MY WSZYSCY!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Polski rząd jest za głupi żeby na to wpadł
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Po co nam LOT jak mamy Lufthansę??? Po co nam banki polskie, skoro są banki zagraniczne??? Po co PiS, skoro jest CDU??? Po co nam Wojsko Polskie jak jest Bundeswehra??? Po co nam Marynarka Wojenne jak jest Kriegsmarine??? Po co nam złotówka skoro jest waluta euro??? Pytanie za 5 pln: KTO TAK MÓWIŁ???
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Twój stary?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tylko, że już od kilku tygodni Chiny uziemiły wszystkie rejsowe samoloty do dyspozycji zostają jedynie Cargo więc ten obrazek powyżej to zwykła propaganda. Sam maseczki ściągam dla szpitali ale nie taki ch**m jak w DE atesty wydrukowane w domu a maseczki rozpadają się przy założeniu i puszczają każdy aerozol. Dramat
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No niestety, pojecie masz o biznesie lotniczym zerowe, a ja mam w nim 20 lat już. Lotów rejsowych nie ma, ale większość operatorów jest gotowa do lotów jak powyżej i starają się je realizować aby przetrwać (także w PL). Aby było zabawnie koszt jest naprawdę kilkakrotnie niższy, bo w wypadku tego typu ładunku liczy się objętość nie masa (Taki Antonov to dobry jest do wożenia dużego i ciężkiego ustrojstwa). Przewiezienie tego samego kilkoma samolotami wychodzi taniej. Jedyny temat to zgody na poziomie MSZ też wszyscy mają już to ogarnięte, oraz zgoda od urzędu lotnictwa na taki sposób przewozu.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wlida bzdury gadasz. Jaka jest marża na locie 1 kursu ? Odpowiem ci. To ok 5% to czysty zysk. Reszta to kiszty personelu a glownym skladnikiem jest paliwo. Jak by jakis przewoznik mial zrobic kurs kilkukrotnie taniej to znaczy ze doklada i to sporo do interesu
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Misiu pisiaty... O tym czy lot jest rejsowy czy nie decyduje deklaracja. Po pierwsze - żeby lot był lotem rejsowym wymagane jest by był w rozkładzie lotów. Po drugie istnieją jeszcze czartery, które latają. Po trzecie - czy samolot realizuje lot cargo decyduje ładunek. Jak do autobusu komunikacji miejskiej nasypiesz węgla to nie podlega on przepisom o przewozie osób!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Moze i chlam, z tym, ze Niemcy jakos oagarniaja tego wirusa mimo, ze nie ma takich drastycznych obostrzen jak w Polsce, gdzie oficialnie jest kilkanascie razy mniej zarazonych. Z innej beczki, to mam nadzieje, ze niektorym da to do myslenia i chociaz czesc produkcji roznych newralgicznych artykulow wroci do Europy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Xvz1300 lepiej gdyby twój ojciec sposcil się na patelnię i upiekł naleśnika
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Je***e biedaki
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Porównanie niemieckie logistyki z de**lnym działanie pawianów obecnej władzy jest co najmniej nie na miejscu.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Gdyby politycy płacili za to ze swoich to prawdopodobnie zrobiliby jak Niemcy. Ale skoro wydają cudze pieniadze czyli „podatników” to można zaszaleć z reklamą rządu i pieknym PR-em.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Geniusz! Mama pewnie z ciebie dumna.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Patrzcie błazny, można.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Rząd Niemiec daje, za fanaberie polskiego rządu płacą akcjonariusze KGHM, bo to tej firmie nakazano sprowadzić maseczki
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
u nas w rządzi mają dykte zamiast mózgu !!!! antonowa wynajęli żeby 80 ton towaru przyleciało ?! ja chyba kurw... snie !
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tam nie dykta, obecnie to już pulpa ceulozowa ...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane