Komentarze użytkownika SierzantYelonek

obiektywnie... lepsze to niż uniwersytet chopina. Chopina nikt nie śłucha a doscopolo 3/4 narodu, z czego potem są podatki. na co komu w dzisiejszych czasach konserwatoria muzyczne rodem z 18 wieku. KOńczysz studia i zarabiasz jak jakiś cieć ucząc innych by robili to samo.

nauczcie sie klamać tak kłamie opozycja... kręcenie lodów itd itp

przeciętny mieszkaniec podlasia nawet nie pamięta kiedy ostatnio pił wodę

za tuska na wiecu bronka jakiś typek podniósł krzesło i go zgarnęli..a chodziło o aluzję do "chodż tu mój szogunie" jaką powiedział bronisław komorowski w parlamencie j w japonii

piękne ujęcie z mamusią

Swiatowid

Hally Pottel i komnata flytkownic

Blues Brothers Polska

Pomyśl o emeryturce Tuska

Prawda jest taka, ze te żółte pasy wskazujące że zatoczka dla autobusów się kończy drogowcy powinni poprawić bo ledwo je widać i może to wyglądać dla niektórych jako pas na wprost (jak zatrzymacie w 11 sekundzie)

Pewnie do kuwety. Za to ci w budkach z żarciem to przeważnie do frytek.

Chyba że miała gruby zad

Wy się nie znacie, to jest Lapidarium, w tym stosie w przyszłości zagnieżdżą się jeże i nornice. .... i bezdomni

Kaczyński mówił że tankują tylko te do 25 lat a ta wygląda na starszą

Jak zwykle magia się skończyła jak facet wyjął szlaufa z wlewu

w sumie to nic nie zniszczył

następne pokolenie matek dostanie 2000 plus i nie będą żyć w biedzie

Może to daleko idące wnioski ale to wygląda jakby szeryf i te białe audi współpracowali by wymusić odszkodowanie na wrażliwym odcinku drogi. Cały czas blokują gościa by na końcu go przytrzeć. Bez kamerki wyszłoby, ze to on zmieniał pas.

dodam, ze po rondach takich jak w Warszawie przy arkadi albo przy rotundzie w Warszawie to cwaniaczki potrafią robić po kilkanaście kółek aż w końcu przytrą kogoś kto zjeżdża z wewnętrznego pasa. To na tyle nagminne, ze policja sprawdza monitoring albo stawiają radiowozy w środku ronda by wyłapywać tych gamoni co jeżdżą w kółko .

To po prostu jest przedział dla kobiet, faceci siadają po zewnętrznej stronie pociągu na następnej stacji.