Komentarze użytkownika nile25

Jakby autor nie zauważył, lampy do dziś są w użytku. Od wzmacniaczy gitarowych aż po audio.

A co ma posiadanie wzmaka audio do tego, czy ktoś je zna lub nie? W jaskini nikt raczej nie mieszka i dostęp do TV, internetu ma i nie raz zapewne widział reklamy lub artykuły na temat Hi-Endowych wzmacniaczy audio.

Inżynierzy z Afryki projektowali, głupi niemiec wybudował.

Jak to mawiał Piłsudski; naród wspaniały, tylko ludzie k@rwy.. Szkoda że admin ciota, bo powinien takich wypierd@lać i dodatko IP blokować co by trol śmierdzący kolejnego konta nie zakładał.

W normalnych krajach nie ma obowiązku jazdy ze światłami w dzień, bo wiedzą że to i tak gó wno daje. Dałem minusa, bo jak jesteś ślepy to nie powinieneś w ogóle wsiadać za kółko. Za to mandaty powinni dawać chu jkom którzy przez złe ustawienie reflektorów oślepiają innych uczestników ruchu. Nie wspomnę już o debilach z pseudoksenonami czy z włączonomi przeciwmgłowymi - tym zabierałbym prawko bezpowrotnie. A jeśli DRLki mają homologację i są prawidłowo zamontowane - możesz pocałować pana w koniuszek...

ć po włączeniu świateł mijania. Sam rok temu zamontowałem ledy i jest to naprawdę wygodne. Tyle że przy zakupie nie kierowałem się tylko ceną ale przede wszystkim jakością. Jak ma działać, niech działa porządnie i wybrałem Osram. Problemów na przeglądzie również żadnych nie miałem. No i co najważniejsze, mimo iż mam zamontowane ledy, w deszczu, we mgle, o zmierzchu włączam światła mijania.

To że wielu kierowców śmiga na DRLkach niezależnie od pogody i pory dnia to się zgodzę bo sam niejeden raz widziałem takich delikwentów podczas deszczu czy o zmroku. Jeśli chodzi o brak tylnych świateł to bodajże przez jakiś czas producenci aut kierowali się przepisami w których nie było obowiązku posiadania włączonych świateł tylnich ze światłami do jazdy dziennej. Teraz przepis chyba znów się zmienił bo nowe auta mają tył również oświetlony. Stare auta w których nie było montowanych seryjnych świateł do jazdy dziennej mogą mieć tylko przód oświetlony. Jedyny warunek to taki że DRL muszą gasn

Tu już nie chodzi o sam akumulator, ale dodatkowo alternator ma lżej, auto zużywa mniej paliwa, no i jeśli ktoś używa drogich żarników Osram, Philips itp które mają krótszy czas życia od standardowego, ten doceni DRLki.

Taa, jeśli w ogóle ją dowiozą..

"Kiedy zemdlałeś w trakcie ucieczki przed Narodowcami i koledzy z antify muszą cię nieść" :D

No popatrz, a ja myślałem że to pedały z antify są.

Prysznic miejscem do myślenia? Przecież najlepsze pomysły rodzą sie podczas srania ;)

Nic dodać, nic ująć. Latem jakoś zapomina się o tym, ale teraz gdy dni są coraz krótsze to odechciewa się wsiadać za kółko po zmroku.

Kilka dni temu byłem z autem na przeglądzie i jedyne co gościa ze stacji diagnostycznej interesowało to to, by ledy gasły po włączeniu świateł mijania. Nawet nie zaglądał do instalacji ani nie sprawdzał czy mają homologację. A jeśli chodzi o samą homologację, problem w tym że te gówniane ledy za kilkanaście zeta posiadają ją.

użytku, a nie do ludzi którzy to montują w swoich autach. Tyle w temacie.

Sam kupiłem ledy, ale za ok 140 zeta. I bardziej zależało mi na tym, by były solidniejsze i nie padły po miesiącu. Prawda jest taka, że kiedyś nie jeździło się 24h ze światłami mijania i było dobrze. Dziś nie jeden krzyczy że powinni znieść ten obowiązek całkowicie tak jak to jest w niektórych krajach europy, bo zużycie paliwa większe, a to żarówki padają szybciej itp, itd.. Ale jak tylko ktoś założy sobie ledy za kilkanaście zeta, to nagle wielki ból dupy się zaczyna.. No żesz, jak mają homologację to kij wam w oko. Miejcie pretensje do podmiotów które dopuszczają ledy niskiej jakości do

No fakt, by umieć robić wały i kraść grube miliony to trzeba mieć łeb na karku. A nikt tak nie rozkradł Polski jak te kurwiszony z PO..

Ciekawy awatar...

Brawa dla wstawiającego. Sam jesteś inwalidą tyle że umysłowym. Ja tam widzę podjazd do wózka z towarem na zapleczu jakiegoś sklepu/magazynu.