Elektryki nie sa 'eko' zaden samochód nie jest eko. Eko jest chodzić na piechote ;-) Natomiast samochody spalinowe trują. Jak byś sobie do kabiny wydech doprowadził to zabiło by cie to w kilkanascie minut.

Teraz jeszcze do tych statystyk dodaj informacje jak gasi się samochód z silnikiem spalinowym, a jak z elektrycznym. Tu jest główny problem.

Rzeczywistość pokazuje, że ugaszenie auta elektrycznego wcale nie jest takie proste. Jak możemy dowiedzieć się m.in. z serwisu greencarcongress, źródłem problemu jest obecny w bateriach separator. Element ten ma ograniczoną wytrzymałość i odporność na wysoką temperaturę. Jeżeli nastąpi uszkodzenia ogniwa (mechaniczne, przeładowanie lub zewnętrzne źródło ciepła), separator pęka i dochodzi do zwarcia, czego efektem jest uwolnienie całej zgromadzonej energii w postaci skumulowanego ciepła, a ostatecznie pożaru. Powstałe źródło ciepła uszkadza sąsiednie cele i następuje reakcja łańcuchowa. W tej s

A pożarów jest mało, bo jak narazie mało takich samochodów jeździ po naszych drogach 😂

A teraz do tych statystyk dodaj proporcje udziału aut elektrycznych do aut z silnikiem spalinowym wśród wszystkich obecnych na drogach. Potem można się pokusić o statystyki roczników palących się diesli i benzyniaków (raczej niemłodych) do roczników elektryków (raczej niezbyt leciwych) Ciekawym, czy w swoich gazetkach coś o tym znajdziesz i czy wiesz dlaczego o tym się nie mówi i nie pisze?

"o ale elektryki, jasne ... Może nie są genialnym rozwiązaniem". Są rozwiązaniem absolutnie niegotowym do wdrożenia na masową skalę. Ile byście nie zaklinali rzeczywistości, to po prostu nie działa. Wszelkie zalety elektryków to ich mizerny udział w rynku. Gdy osiągają udział znaczący stają się koszmarem, nie wybawieniem.

cwelaanka propagandysto. Nie zacytowałeś tego artykułu do końca. Opisane są w nim przypadki gaszenia samochodów elektrycznych po kilkanaście godzin. Ciekawe że już na niektóre promy w Norwegii nie wpuszczają elektryków.

powtórka kommentarzu z 25.07.23: Dowódca straży pożarnej mówił w niemieckim radiu: Żeby zgasić samochód spalinowy trzeba 500 litrów wody i 15 do 20 minut czasu i jest po sprawie! Żeby zgasić samochód z baterią litową trzeba 10 000 litrów wody i dwie do trzech godzin czasu, a potem trzeba wrak do 10 godzin pilnować, bo może się na nowo zapalić. Jest ten pomysł palący się pojazd zanurzyć w pojemniku z wodą, ale: Jak dostarczyć pojemnik do garażu zbiorowego, jak wźiąć palący się pojazd na dźwig, i jak to zrobić w garażu podziemnym???

Statystyki obejmują starsze auta spalinowe niż elektryczne? Jeśli tak to możesz sobie je wsadzic

Samochody wodorowe tez sa elektryczne. ;-) tylko prąd do ich napędzania pochodzi z ogniw paliwowych a nie z akumulatorów.

No tak. Tylko ze nie powinno sie mówić elektryk tylko akumulatorowiec ;-) zeby odróznić od elektryków wodorowych własnie. A co do porównania obu technologii to elektryki akumulatorowe mają jedną zasadniczą przewage. Mozna je napedzać prądem który samemu sie wyprodukuje, czyli jezdzić 'za darmo'.