Swiatla dzienne (auto) ? Tu nie ma czego ogarniac. Swiatla dzienne nie maja nic wspolnego z trybem swiatel auto w samochodzie

Kreuzritter Przy wyłączony trybie "auto" "(czyli przy przełączniku na "zero"), dzienne też się świecą. Jednak nie przełączą się same na światła mijania, jak w trybie "auto" (a tryb "auto" zresztą też nie zawsze to zrobi, choć jest taka potrzeba).

Jesli wlaczysz swiatla mijania to te z tylu tez sie wlaczą

Z tyłu są światła pozycyjne (z przodu zresztą też). Chcąc włączyć światła mijania, najpierw trzeba włączyć pozycyjne (przy światłach dziennych się nie świecą).

Co niby powinno być zakazane?

Sztuczna inteligencja, bo nie radzi sobie z naturalną durnotą, i jeszcze ja rozmnaża!

Durnie które minusują, zdaje się nie znają przepisów. Wyjaśniam więc - światła do jazdy dziennej mogą być używane tylko przy NORMALNEJ przejrzystości powietrza. Ale również jesienią/zimą. Natomiast przy "zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami" (czyli np tak jak na obrazku) należy obowiązkowo włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła razem. I obowiązuje to przez cały rok, nie tylko jesienią/zimą. No ale trzeba te przepisy znać.

Durnie dalej minusują, więc trzeba durniów doedukować z wiedzy o przepisach. Oto one: Art. 30. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, spowodowanej mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami, a ponadto: 1) kierujący pojazdem silnikowym jest obowiązany: a) włączyć światła mijania lub przeciwmgłowe przednie albo oba te światła jednocześnie.

Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza. 2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej.

W ubiegłym roku wkomponowałbym się gościowi w dupę na S-5. Z racji tego, że warunki nie były sprzyjające nie jechałem z dużą prędkością i zdążyłem wyhamować. Dziwnym zrządzeniem losu spotkaliśmy się kilkadziesiąt kilometrów dalej na MOP-ie. Gościu zarzekał się, że nawet nie zauważył tej sytuacji, jednak był na tyle rozsądny, że gdy pokazałem mu nagranie, przeprosił i stwierdził, że naprawdę nie było go widać. Niestety do niektórych to nie dotrze, dlatego nie ma sensu bić piany.

No ale po to mamy obowiązek użycia świateł mijania we mgle czy w deszczu żeby je po prostu włączyć, a nie gdybać "chyba mnie widać, to nie włączę". Bardziej prawdopodobne jest, że kierowcy najzwyczajniej o takim obowiązku nie wiedzą (możliwe, że nawet nie wiedzą, że na dziennych tył mają nieoświetlony, a na mijania czy przeciwmgielnych już tak). Ja natomiast odniosłem się do tezy w opisie mema, że "jesień i zima to nie czas na światła dzienne". Ale to również czas na dzienne. Choć tylko wtedy gdy warunki na to pozwalają, czyli występuje normalna przejrzystość powietrza.

Ja to doskonale rozumiem, nawet przy dobrej widoczności niekiedy włączam światła mijania (np. jak mykam gdzieś dalej).

Ciekawą jeszcze sprawą jest jazda w tunelu. Dawniej istniał obowiązek włączania świateł mijania w tunelu czy pod zaciemnionym mostem (oczywiście chodziło o to, żeby na kogoś nie najechać w mroku), ale gdy wprowadzono całoroczny obowiązek jazdy na światłach mijania, to przepis o tunelach zniknął jako niepotrzebny. Ale potem dopuszczono światła dzienne i tu już o tunelach zapomniano, a na dziennych w tunelu można w kogoś przywalić bo tyło ma nieoświetlony.

W nowszych autach po wjeździe do tunelu (zaciemnionego miejsca) światła same się włączają. Odnoszę jednak wrażenie, że ta cała automatyzacja w samochodach sprawiła, że ludzie przestali myśleć.