Pie*dolenie w banię.Elektronika szwankuje i można nią sterować.Telewizor Wisła z lat 60-tych działa do dzisiaj a LCD uznanych firm pada po 2-ch latach.

owszem zobaczysz ale w aucie z 2015 sam nic nie naprawisz do prawie wszystkich napraw potrzebny jest komputer a w starszym samochodzie jeśli choć trochę masz pojęcia o mechanice sam dużo rzeczy naprawisz

Racja ale ile jest osób które nie ruszą ani auta nowego ani starego bo zwyczajnie się nie znają na tym? ;) złotych rączek coraz mniej a jak masz coś zepsuć to lepiej wcale tego nie tykać.

i tu się mylisz chłopie bo ja właśnie używam noki 3310 fakt mam samsunga ale używam go tylko w aucie i to tylko dlatego ze ma blutka a on jest mi potrzebny żeby móc gadać na zestawie troszkę szkoda aby ewentualnie mandacik za rozmowę płacić

To się nazywa ekonomia krajów wysoko rozwiniętych. Polska to nie taki kraj i dlatego taki ból du..py

Bo taki mamy kaprys;)

Masz auto aż 8 lat od nowości, i jeszcze pewnie nie jakieś drogie, tylko raczej gówno typu Dacia, Fiat czy inny syf i jeszcze pewnie ciułałeś na tego złoma 15 lat, pracując na śmieciówce. I mówisz że beka z biedaków, tak? 8 lat to w dużo czasu kolego, więc jakbyś sam nie był biedny to byś dawno zmienił ;)

Bo to były Maluchy, Polonezy i Skody. Mylisz się kolego, dzisiaj auta są naszpikowane elektroniką, podzespoły są montowane w trudno dostępnych miejscach, często są produkowane niedbale specjalnie (czasem jednak zdarzy się marka, która się na tym tle odróżnia produkując coś dobrej jakości). Wówczas mechanik za naprawę czegoś życzy sobie dużo pieniędzy, a zarabia na tym firma produkująca części. Przynajmniej w tamtych czasach auto łatwo się naprawiało, nawet domorosły mechanik ze szwagrem mógł doprowadzić samochód do stanu idealnego jakby tylko chciał.

przy takich podatkach jest dużo biednych

A co miało nie wyjść? W123 jako praktycznie niezniszczalny w stosunku do "okularnika" A może się mylę?

Mercedes W/S210 mechanicznie były ok. ale niestety rdzewiały jak nasz rodzimy Maluch. Chodzi o to, że większość firm tnie wydatki i robi to niestety kosztem kupujących samochody. Mercedes serii 123 kupowany był przez dziadka w 1983, ojciec robił w nim pierwszy poważny remont w 1997 a wnuk oddawał go na złom w 2010. Dziś też ma to zastosowanie bo samochód kupujesz w 2015, w 2020 robisz remont generalny a w 2025 wóz nadaje się w zasadzie na złom bo koszty naprawy przewyższają jego wartość.

Nie zapominajmy o W201, też pancerne sprzęty. A jakie prędkości w zakrętach.