Komentarze użytkownika damsie5

Cwana bestia. Nawet nie musiał od zaprzyjaźnionego budowlańca rusztowania pożyczać.

Myślę MTeresaJP, że niejednokrotnie drzewa te "redukowały" też ludzi jeżdżących prawidłowo, rozważnie, a i myślę, że niejednego pieszego też tam "zredukowało", jestem przeciwnikiem wycinania takich drzew w kwiecie wieku tak naprawdę, ale tyle sytuacji może się zdarzyć na drodze, że miło jest w razie czego móc ratować się ucieczką w pole, a nie wybierać między zderzeniem się z drzewem a np. ciężarówką czy łosiem, czy z co gorsza z człowiekiem. Mam tylko nadzieję, że jak już te drzewa wycięto to zainwestują w chodnik , cokolwiek co wynagrodzi kierowcą brak cienia na rzecz poprawy komfortu jazdy.

Zgoda JohT,bezpieczeństwo też stawiam na pierwszym miejscu dlatego uważam,że drzewa nie powinny rosnąć pół metra od drogi.Miałem okazję jeździć taką drogą co któreś drzewo było obskorbane z kory z wiadomych względów,a korzenie podnosiły skrajną krawędź asfaltu taką drogą jadąc nawet 70 na h to można było dostać choroby morskiej nie wspomnę o ubytkach drogi w miejscach gdzie wżynały się korzenie,z resztą zobacz,że jazda tą drogą ciężarówką,ciągnikiem rolniczym czy o kombajnie już nie wspomnę to był koszmar.Coś co było dobre 50 lat temu teraz takie nie musi być dlatego te drzewa poległy .

Szczerze serce mi krwawi na ten widok, ale takie życie, lepsze jest wrogiem dobrego i w tym przypadku lepiej było te drzewa wyciąć.

Ja już wyczerpałem temat, chyba najważniejsze argumenty wyłuszczyłem, pozdrawiam co złego to nie ja.

Ale tu nie nie chodzi o to co się stało z drewnem po wycince, ale spór jest o to czy to przyjemne jeździć z duszą na ramieniu na drogach, które są obsadzone w bliskiej odległości drzewami. Nie ma sensu skakać po tematach bo to zaciemnia istotę tej wstawki.

Skoro w Polsce obowiązuje 90 km/h to czymś naturalnym było by te drogi do takiej prędkości dostosować, a nie mimo, że przepisy na to pozwalają to trzeba jechać 50 bo droga na to nie pozwala, czy tylko ja dopatruję się tutaj absurdu? Tym tokiem rozumowania to po co sprzątać jak i tak za tydzień będzie ten sam syf.

Szczerze @gruzawik to nie wiem jak się do tego odnieść i sorry, ale. Jakich koorva znaków!? O czym Ty do mnie mówisz? A jeśli chodzi o drugie zdanie to co ma mózg kierowcy do potrzeby poprawienia infrastruktury dróg w Polsce?

Racja, drzewa tam kiedyś były celowe "wetknięte" i zapewne celowo zostały usunięte, być może dlatego żeby ją poszerzyć, a być może dlatego żeby tiry mogły się swobodnie mijać nie rozwalając sobie przy tym lusterek. A jak jeszcze ktoś nie zginie przy tym z własnej winy czy z czyjejś, to dla mnie tym lepiej, swoją drogą trochę to upiorne, czytać z jaką lekkością co niektórzy piszą, że jak ktoś nie potrafi jeździć to niech zdycha. Drzewa, to powinny rosnąć w lesie, albo parku, a nie 0,5 metra od drogi.

Posłuchaj @gruzawik dzięki za wykład na temat bezpiecznej jazdy, mogłoby paść stwierdzenie, że ja namawiam kogoś do brawury na drodze i braku poszanowania zdrowego rozsądku, jeśli tak jest to z góry zaprzeczam. Zaprzeczam też jakoby drzewa rosnące w pobliżu drogi byłyby dla mnie czymś niedopuszczalnym, może w poprzednich postach to nie wybrzmiało wystarczająco, ale moim zdaniem ktoś wydając decyzję na sadzenie tych drzew w taki sposób popełnił błąd. Dlaczego inni wykonawcy potrafili posadzić drzewa jakieś 3 metry od drogi, metr pobocza rów i dopiero drzewko?

W powyższym przypadku jest inaczej i już abstrachując od tego jakie były tego powody, brak wyobraźni, brak natężenia ruchu w owym czasie, czy jakiś sołtys nie chciał aby na jego polu stały drzewa, wszystko jedno, w dzisiejszych czasach, trzeba niektóre rzeczy z przeszłości zrewidować i spojrzeć w przyszłość, wiadomo, że nie da się zjeść cukierka i mieć cukierka i trzeba wybrać między walką z co2, przyjemnym cieniem podczas wycieczki rowerowej, a modernizacją dróg co w sposób wymierny wpłynie na bezpieczeństwo, ale też komfort jazdy.

Skoro już wspomniałem o bezpieczeństwie to jasne, można prawić komunały, "wyjedz wcześniej, dostosuj prędkość", można też zostać w domu i to pewnie byłoby najbezpieczniejsze, ale nie wiem jak człowiek był by zapobiegliwy, przewidujący, ostrożny, to na drogach czyha wystarczająco dużo niebezpieczeństw na które nie mamy wpływu i nie da się ich wyeliminować, łosi, pijanych kierowców, piratów drogowych, czy jakiejś awarii w czasie jazdy, (pęknięta opona itd.), to ostatnią rzeczą jaka jest potrzebna w konfrontacji z takimi przypadkami,

to drzewo wrośnięte w drogę i to nie ważne czy jedziesz 50 czy 100/h. Na koniec jeszcze jedna rozkmina, bo odnoszę wrażenie, że wg Ciebie najlepszym sposobem na walkę z piratami drogowymi były by fatalne drogi, ja myślałem, że od walki z piractwem drogowym w Polsce to jest policja, a nie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Powstaje tylko pytanie dlaczego reszta kierowców ma jeździć po wertepach, ciekawa logika skoro płacimy niemałe pieniądze, żeby te drogi nadawały się do korzystania z nich, również niemałe na zawieszenie, ogumienie czy felgi które się niszczą na zniszczonych krawędziach asfaltu, no ale przecież zapomniałem gdybyśmy jeździli 30/h to problemu by nie było w ogóle :-).

A to o którą sprawę chodzi o tą z października czy o apelacyjną, bo wyrok z października to 6 miesięcy prac społecznych po 12 godzin/miesiąc, 10 tyś grzywny i 5 lat zakazu prowadzenia pojazdów? Wyrok po złożonej apelacji z 4 maja to, 50 tyś. grzywny, 20 tyś. na fundusz postpenitencjarny, oraz 5 lat zakazu prowadzenia pojazdów. To w orzekaniu którego wyroku sędzia ogłosił, że na wyrok łagodzący zasługuje fakt, że pani Kozidrak ładnie śpiewa?

Nie da rady, te pieniądze przepadły na 13sdte i 14ste emerytury.

Ty się @Albercik ciesz że tylko bana dostaniesz, ruski też mają inny pogląd na sytuację w Ukrainie i zauważ jaki przez to dostają wpier..l.

Zapewne, wyrwane z kontekstu :-)

Skoro @wordeck od masturbacji traci się kontakt z rzeczywistością, to ty musisz mieć pytę ze stali.

Taaaak, a rok temu groziła nam deflacja.