Komentarze użytkownika ZIWK

Czyli nawet w Wigilię nie ma szansy by TV RUSpublika odezwała się ludzkim głosem...

Nie masz racji. Od wysokowykwalifikowanych specjalistów propagandy dla przyszłych poddanych cara...

Powitają ruZZkich sołdatów kwiatami, chlebem i solą, laptopem i pralką! Bo dla nich ostatnim "krulem polszy" był car Mikołaj II.

sutener?

Jak widać wsiadanie w biegu, nawet do wozu drabiniastego jest niebezpieczne!

@dorix Fakt, że obecnie nie ma w Polsce ani linii, ani taboru na 350, km/h to stan na dziś. Wymagania dotyczące nowych linii rozsądnie uwzględniają zapas na przyszłość i to odległejszą - 30 i więcej lat. Zmiana przebiegu już istniejącej lini jest droższa niż budowa nowej. Dlatego, jeśli to ma być kolej dużych prędkości to trzeba mieć na to rezerwy techniczne i przebiegu (promienie łuków, pochylenia, przechyłki itd) jak i budowle (wiadukty, tunele, mosty) do tego przystosowane. Trzeba również przewidzieć zmianę systemu zasilania. CMK za Gierka projektowano na 250 km/h mimo jazdy 160 km/h.

Polexit to RusMirPriwiet!

Nie należy się bać tego co wiemy o Nawrockim, tylko tego, czego o nim nie wiemy!

Dla kobiet w ciąży?

Ktoś się będzie długo tłumaczył...

Na szczęście, na razie czołg na ulicach to jeszcze zabawa... Więcej konfedruZZji, PiSS-u i zabawa się skończy!

Bo tam musimy być obecni.

Ciekawe, z którego szmatławca to strona... Tak kato-kler wciska się swoimi twierdzeniami i zmusza parafian do uznania tego za naturalne.

"Modli się pod figurą, a diabła ma za koszulą!"

Tu chodzi o projekt przebiegu - promienie łuków, krzywych przejściowych, skrajnie budowli pochylenia i przechylenia... Koszt zmiany przebiegu już istniejącej trasy to majątek. Projektuje się na przyszłość 50 i więcej lat. Nawet jak dziś ta szybkość nie będzie osiągana, to projekt nie będzie ograniczeniem. CMK za Gierka też proektowano na 250 km/u pomimo, że przewidywano ruch tylko z szybkością 160 km/h. Na tyle pozwalały ówczeszne tory i tabor. A Giliński może jeszcze zaproponować przysranki PKS-u na autostradach....

Jak zwykle nieżyciowe porady...

Trzcina cukrowa w Polsce nie rośnie! Nieuku...

Przebieg linii kolejowych prjektuje się na DZIESIĄTKI LAT. Bo koszty korekty promieni łuków, krzywych przejściowych, skrajni budowli pochyleń i przechyłek torów są gigantyczne i często niemożliwe. Dla twojej wiedzy CMK za czasów Gierka projektowano na szybkość 250 km/h, pomimo, przewidywano szybkość ekspoloatacykną 160 km/h bo tylko na taki tabor pozwalała technika PRL-u. Ale już ci wrzucam nowy temat o wrogach - będzie musiało być używane inne napięcie niż stosowane obecnie, czyli 25kV 50Hz zamiast 3kV prądu stałego. Aa takiego taboru też się w Polsce nie produkuje!

Czy kredki są w zestawie?

Praca będzie oferowana przez Komendy Wojskowe...